Κάθε χρόνο, ο Michelin προσκαλεί τους σχεδιαστές να αναδείξουν τις δεξιότητές τους στην ετήσια πρόκληση σχεδιασμού Michelin. Τα θέματα για την πρόκληση είναι ευρύτατα, αλλά φέτος οι δυνητικοί συμμετέχοντες κλήθηκαν να σκεφτούν σαν σχεδιαστή αυτοκινήτων αγώνων – και οραματίζονται τι θα μοιάζουν με τα αυτοκίνητα αγώνων Endurance του Le Mans του 2030.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Με τα χρόνια, οι αγώνες 24 ωρών Le Mans έχουν εμπνεύσει μερικά από τα πιο προηγμένα αυτοκίνητα της ημέρας τους και ήταν μια κινητήρια δύναμη πίσω από τις βελτιώσεις της τεχνολογίας αυτοκινήτων στα οδικά αυτοκίνητά μας. Οι ενόχληση όπως οι κινητήρες ντίζελ απόδοσης και οι υβριδικές τεχνολογίες έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο Le Mans τα τελευταία χρόνια, ενώ τα εικονικά σχέδια οχημάτων, όπως η ριζοσπαστική deltawing της Nissan, έχουν επίσης βγει από την εικονική σειρά αγώνων.
Στο πλαίσιο της φετινής Challenge Design Challenge, η Michelin ζήτησε από τους συμμετέχοντες να κοιτάξουν το μέλλον για τα σχέδια αυτοκινήτων τους και να δημιουργήσουν ένα όχημα που θα αγκαλιάσει τη μελλοντική τεχνολογία ενώ παράλληλα θα παραμείνει συμπαθητική στις αξίες του κατασκευαστή που θα την κατασκευάσει.
• 2016 Le Mans 24 ώρες
Ο Michelin έλαβε πάνω από 1.600 συμμετοχές στο φετινό διαγωνισμό και έπρεπε να τους χτυπήσει σε έναν μόνο νικητή και δύο δρομείς. Αλλά μια ομάδα δικαστών από τη Michelin και μεγάλους κατασκευαστές όπως η BMW, η Honda, η Ford, η GM και η Peugeot Citroen το διαχειρίζονται. Δείτε παρακάτω για τις τρεις κορυφαίες καταχωρήσεις και κάντε κλικ στη γκαλερί μας για να δείτε και τους 20 φιναλίστ.
2017 Michelin Design Challenge Top τρία
1η θέση: Infiniti Le Mans 2030 από το Tao Ni
21
Η κινεζική Tao Ni έκοψε τα δόντια του στην Ακαδημία Καλών Τεχνών Tianjin πριν ξεκινήσει μια καριέρα με τη Volvo στη Σαγκάη. Ο συμμετέχων του για την ομάδα Infiniti αγκαλιάζει την αυτόνομη τεχνολογία – επιτρέποντας στους οδηγούς να αναλάβουν τον έλεγχο κατά τη διάρκεια των ωρών ημέρας πριν παραδώσουν στο ίδιο το αυτοκίνητο για τη νυχτερινή βάρδια. Αυτό, λέει, όχι μόνο θα κάνει τον αγώνα πιο συναρπαστικό, αλλά θα βελτιώσει και την ασφάλεια. Ακούγεται λίγο σαν να μας εξαπατάτε, αλλά δεν μπορείτε να διαφωνήσετε με το θεαματικό σχέδιο.
2η θέση: Bentley 9 Plus Michelin Battery Slick από τον Daniel Bcelar Pereira
21
Ο Bentley δεν έχει ακόμη παράγει ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα, αλλά ο Portugese που γεννήθηκε ο Pereira προβλέπει ένα 2030 Bentley Le Mans συμμετέχοντας σε κάποια σοβαρά προηγμένη τεχνολογία μπαταρίας. Η ιδέα του περιλαμβάνει ένα σύνολο μπαταριών που κρύβονται μέσα στα ελαστικά αγώνων – επιτρέποντας στις ομάδες να αλλάζουν τις μπαταρίες και τα ελαστικά σε μια κηλίδα κίνηση. Προσθέστε αυτό στο λαμπρό στυλ Bentley, που επιστρέφει στη χρυσή εποχή της μάρκας στο Le Mans στη δεκαετία του 1920 και θα έκανε μια καταπληκτική βιτρίνα για μια τέτοια μελλοντική τεχνολογία.
3η θέση: Cierzo C1 από τον Kurt Scanlan
21
Ένας από τους πιο τρελούς συμμετέχοντες προέρχεται από τον καναδικό Kurt Scanlan, ο οποίος έχει καταρτίσει ένα αυτοκίνητο που ελαχιστοποιεί την επαφή με το δρόμο χρησιμοποιώντας τον άνεμο σε γωνία. Αυτά τα εξελιγμένα μπροστινά φτερά είναι στην πραγματικότητα ελικόπτερα, κατασκευασμένα από ένα ηλεκτροενεργό πολυμερές που αλλάζει σχήμα με ηλεκτρική ενέργεια. Ο Scanlan λέει ότι αυτό θα βελτιώσει τις ταχύτητες στροφών αυτοκινήτων, τους χρόνους γύρου και θα απαιτήσει λιγότερες στάσεις χάρη στη φύση εξοικονόμησης καυσίμων.
Κάντε κλικ στη γκαλερί μας για να δείτε τους υπόλοιπους 17 φιναλίστ στο 2017 Michelin Design Challenge …