Η Audi αποκάλυψε μια ενημερωμένη ετικέτα στην έκδοση του 2014 του Challenger του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIA, του R18 E-Tron Quattro.
Ξεκίνησε το 2011 ως αντικαταστάτης για το πρωτότυπο R15 TDI Le Mans του Audi, το R18 έχει πάρει τρεις νίκες στην τάξη LMP1 στο Le Mans 24 ώρες μεταξύ 2011 και 2013.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το 2012, το Audi R18 οδηγήθηκε στους τίτλους των οδηγών και των κατασκευαστών στην κατηγορία LMP1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIA από τους Andre Lotterer, Benoit Treluyer και Marcel Fassler.
Η Audi συνέχισε τη νίκη του πρωταθλήματος στο 2013 και για άλλη μια φορά διεκδίκησε και τους δύο τίτλους της FIA WEC – αυτή τη φορά με τον Allan McNish, τον Loic Duval και τον νικητή του Le Mans, Tom Kristensen.
Τον Ιανουάριο του 2014, η Audi ξεκίνησε την έκδοση του 2014 του R18 E-Tron Quattro με μια μαύρη ζωγραφική.
Ωστόσο, στις 25 Μαρτίου στο κέντρο της πόλης του Le Mans, η Audi αποκάλυψε και πάλι το R18 E -Tron Quattro – αυτή τη φορά με ένα ενημερωμένο λευκό, μαύρο, ασημένιο και κόκκινο σχέδιο.
Το 2014 E-Tron Quattro είναι μια εξέλιξη του προκάτοχου που κερδίζει το πρωτάθλημα και διαθέτει προβολείς με λέιζερ, αναθεωρημένο ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή, αναβαθμίσεις στο σύστημα συσσωρευτή σφονδύλων και μονάδα ανάκτησης θερμότητας εξάτμισης.
Η Audi έχει επίσης κάνει το πιο πρόσφατο R18 E-Tron Quattro πέντε τοις εκατό στενότερο από το αυτοκίνητο του 2013 ως αποτέλεσμα μιας αλλαγής πολιτικής στο FIA WEC.
Η Audi Contink θα συνεχίσει με τον οδηγό Kristensen, Duval και Ex-Formula 1, Lucas Di Grassi στο #1 R18 E-Tron Quattro, ενώ οι Treluyer, Lotterer και Fassler θα οδηγήσουν το αδελφικό αυτοκίνητο.
Ο πρώτος γύρος της σεζόν του 2014 κλωτσάει την εποχή της FIA WEC με τις 6 ώρες του Silverstone στις 20 Απριλίου.