αντιστρέφοντας γύρω από μια γωνία καθώς και η στροφή των τριών σημείων μπορεί να πέσει από τη λειτουργική δοκιμή οδήγησης στο μεγαλύτερο κούνημα σε 20 χρόνια, ο αυτοκινητιστής επίσης Όπως επιβεβαίωσε η εταιρεία Automobile Direations Company (DVSA).
Αντ ‘αυτού, οι εκπαιδευόμενοι μπορούν να κληθούν να αντιστραφούν από έναν αυτοκινητόδρομο στάθμευσης ή να τραβήξουν προς τα αριστερά ή ιδανικό του δρόμου πριν επανεξετάσουν τη ροή της κυκλοφορίας.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Η νέα δοκιμή μπορεί επίσης να χρειαστεί μαθητές να συμμορφωθούν με τις οδηγίες σε ένα SAT NAV αντί για οδικές πινακίδες, ενώ το 10 λεπτό ανεξάρτητο τμήμα της δοκιμής μπορεί να διπλασιαστεί σε 20 λεπτά.
Οι οδηγοί των μαθητών μπορεί επίσης να ζητηθεί μία από τις δύο ανησυχίες για την ασφάλεια κατά την οδήγηση και όχι στην αρχή. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την ανάγκη του υποψηφίου για να δείξει ακριβώς πώς θα ενεργοποιήσουν τον πίσω θερμαντήρα του αλεξήνεμου κατά την οδήγηση.
• Οι ασφαλιστές που στέλνουν τους οδηγούς Black Box πίσω στο σχολείο
Περίπου 1.000 μαθητές αυτοκινητιστές σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο θα κληθούν να συμμετάσχουν σε μια δοκιμή νέας λειτουργικής εξέτασης που δημιουργήθηκε για να “δείξει καλύτερη εμφάνιση πραγματικής ζωής”.
Ένας εκπρόσωπος της DVSA δήλωσε: “Βγάζουμε την προκαταρκτική ερευνητική μελέτη για να ελέγξουμε ακριβώς πώς η δοκιμή οδήγησης θα μπορούσε να δείξει πολύ καλύτερα την οδήγηση πραγματικής ζωής.
Ο Σύνδεσμος Εκπαιδευτών Οδηγίας (DIA) χαιρέτισε τα κυβερνητικά σχέδια για την αξιολόγηση της δοκιμής οδήγησης. Ο διευθύνων σύμβουλος της DIA Carly Brookfield δήλωσε: “Το DIA είναι ενθουσιώδες για την ευκαιρία που παρέχει για να προχωρήσει το L-test σε ένα επίπεδο όπου πολύ πιο ρεαλιστικά αξιολογεί την ικανότητα ενός υποψηφίου να χειρίζεται με ασφάλεια τον κίνδυνο με βάση το δρόμο καθώς και την οδήγηση Στην γνήσια ζωή, σε γνήσιους δρόμους.
• Εκατομμύρια που οδηγούν τυφλά, καθώς είναι και μάταια για προδιαγραφές
Ωστόσο, ο Πρόεδρος της ΑΑ Edmund King, ήταν σκεπτικός για τις προτεινόμενες αλλαγές. Είπε: “Είναι ιδανικό ότι η δοκιμή οδήγησης πρέπει να προχωρήσει για να δείξει πραγματική ζωή στους δρόμους, καθώς και ένα μακρύτερο δωρεάν τμήμα οδήγησης θα το κάνει πολύ καλύτερη δοκιμασία.
“Ωστόσο, δεν έχουν όλοι ή χρειάζονται ένα SAT NAV, καθώς δεν είναι νόμιμη απαίτηση, οπότε δεν πρέπει να αποτελεί υποχρεωτικό μέρος της δοκιμής. Μερικοί εξακολουθούν να περιηγούνται με ενδείξεις καθώς και χάρτες.
“Κατά την άποψή μας, μια στροφή τριών σημείων εξακολουθεί να είναι ένας κρίσιμος ελιγμός για να βγούμε από τα σάκα, τα αδιέξοδο, καθώς και τα κοινά αυτοκίνητα και τα πάρκα φορτηγών”.