Suzuki επιβεβαίωσε ότι θα ξεκινήσει το πρώτο καθαρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέχρι το 2025, καθιστώντας τον τρέχοντα κατασκευαστή να ξεκινήσει το ταξίδι του προς ένα εύρος μοντέλων μηδενικών εκπομπών.
Ο Toshiro Suzuki, πρόεδρος της Suzuki Motor Corporation, έκανε την ανακοίνωση κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης εκτόξευσης για το ολοκαίνουργιο S-Cross.
Νέα αναθεώρηση Suzuki Jimny Commercial 2021
Η Suzuki είναι σχετικά αργά υιοθετητή ηλεκτρικής τεχνολογίας. Μέχρι τώρα, η εταιρεία δεν χρειάζεται EVS για να διατηρήσει τις μέσες εκπομπές του Fleet CO2 χαμηλές, καθώς πολλά από τα αυτοκίνητα που κάνει (ειδικά στην Ιαπωνία και την Ινδία) έχουν μικρούς κινητήρες μετατόπισης και ελαφριά σώματα.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, όλα τα αυτοκίνητα της εταιρείας είναι διαθέσιμα με τουλάχιστον 48-volt ήπια τεχνολογία-υβριδίου, ενώ χάρη στην τεχνική συνεργασία της με την Toyota για την παραγωγή του Swace Estate και σε ολόκληρο το SUV, η Suzuki χρησιμοποιεί επίσης πλήρη υβριδικό και plug-in υβριδικό Τεχνολογία και στη σειρά της.
Και είναι αυτή η τεχνική συνεργασία με την Toyota που η Suzuki θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει για το νέο της ηλεκτρικό όχημα. Δεν είναι σαφές εάν η τεχνική συνεργασία μεταξύ των δύο εμπορικών σημάτων επεκτείνεται σε πλήρη EVs, αλλά η Suzuki θα μπορούσε να υιοθετήσει την τεχνολογία ηλεκτρικού κινητήρα και μπαταρίας από το νέο SUV Toyota BZ4X.
Η Suzuki θα μπορούσε να ακολουθήσει την ίδια διαδρομή με την Subaru, η οποία πρόσφατα ανακοίνωσε μια αναβαθμισμένη έκδοση του BZ4X, που ονομάζεται The Solterra. Πολλά από τα στυλ του αυτοκινήτου μεταφέρονται από το μοντέλο Toyota-Badged και, κάτω από τα δύο αυτοκίνητα είναι πανομοιότυπα.
Δεδομένης της συνεργασίας της Suzuki με την Toyota σε δύο από τα πιο πρόσφατα αυτοκίνητα της – το Swace είναι απλώς μια ανακουφισμένη έκδοση του Toyota Corolla Estate και το AFLE είναι ουσιαστικά μια ανανεωμένη έκδοση του Toyota RAV4 – υπάρχει ισχυρή δυνατότητα που μπορεί να αξιοποιήσει η ιαπωνική μάρκα της Η συμφωνία με την Toyota εξακολουθεί να εξακολουθεί να είναι ακόμη σχετικά με τους σχετικά εξειδικευμένους παίκτες στην Ευρώπη, όπως η Suzuki, πρέπει να στραφεί προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση, η οποία είναι δαπανηρή τεχνολογία για να αναπτυχθεί.
Τώρα κάντε κλικ εδώ για να διαβάσετε την κριτική μας για το νεότερο όχημα της Suzuki, το S-Cross…