πολύ περισσότερα minis βρίσκονται στο δρόμο, σύμφωνα με το New Small και το αφεντικό Rolls-Royce Harald Krueger, το οποίο θα μπορούσε να δει την περιοχή να επεκτείνεται σε πολλά 10 αυτοκίνητα στο επόμενο δύο χρόνια.
Ο Krueger, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW για το Small και το Rolls-Royce, αλλά με έδρα το Μόναχο, μας είπε ότι δεν είχε ληφθεί απόφαση για το μικρό rocketman, αλλά δύο ή τρία νέα μοντέλα θα ενταχθούν στο εύρος. Το Motor Show του Παρισιού της επόμενης εβδομάδας βλέπει το κοινό που αποκαλύπτει το μικρό βηματοδότη-το έβδομο αυτοκίνητο στη σύνθεση του Mini.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ωστόσο, παρά την επένδυση ύψους 750 εκατομμυρίων λιρών στερλινών στα φυτά της BMW στο Ηνωμένο Βασίλειο στην Οξφόρδη, στο Hams Hall και στο Swindon, τυχόν πρόσθετα μικρά μοντέλα είναι πιθανό να κατασκευαστούν στο εξωτερικό με το ολλανδικό εργοστάσιο Nedcar ένα πιθανό μέρος.
“Η Οξφόρδη θα είναι πάντα η καρδιά του Mini”, δήλωσε ο Krueger, “και ο Nedcar είναι καλά τοποθετημένος όχι πολύ μακριά από την Οξφόρδη”.
Ο Krueger ήταν επίσης πρόθυμος να έντυπα τη σημασία της «Britishness» στο Mini, με το Ηνωμένο Βασίλειο να είναι επίσης η δεύτερη πιο σημαντική αγορά για το εμπορικό σήμα, πίσω από τις ΗΠΑ. Ωστόσο, η αύξηση του 30 % στην Κίνα κατά το παρελθόν έτος θα μπορούσε να αλλάξει αυτό τα επόμενα χρόνια.
Οποιοδήποτε νέο αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι “Go Go-Like, συναισθηματικό, να αποπνέει τη βρετανικότητα και να είναι κερδοφόρα”, σύμφωνα με τον Krueger. Ωστόσο, απέκλεισε επίσης ένα επτά θέσεις μικρό όπως το Fiat 500L, λέγοντας: “Δεν είμαι βέβαιος ότι αυτό είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο”.
Θα υπήρχαν πολύ πιο μικρές ειδικές εκδόσεις, όπως η GP2 (η οποία έχει ήδη εξαντληθεί) και εκείνες που ονομάστηκαν από τους δρόμους του Λονδίνου.
Ο Krueger έχει επίσης την ευθύνη για την Rolls-Royce, την οποία λέει ότι θα “πάντα χτιστεί στη Βρετανία. Δεν υπάρχει εναλλακτική λύση για την οικοδόμηση Rolls-Royces κάπου αλλού-το Ηνωμένο Βασίλειο έχει τόσο πολυάριθμες ικανότητες που δεν μπορείτε να φτάσετε αλλού”.
Το μέλλον της Rolls-Royce περιλαμβάνει πολύ περισσότερα προσαρμοσμένα, υψηλού κερδοσκοπικού αυτοκινήτου, όπως το Aviator Coupe που βασίζεται στο Phantom που ξεκίνησε στο Pebble Beach. Αλλά ο Krueger θέλει επίσης να δημιουργήσει μια οικογένεια φαντασμάτων.
Παρόλο που έσπευσε να επισημάνει ότι δεν υπήρξαν συζητήσεις για ένα SUV Rolls-Royce στο επίπεδο του σκάφους, ήταν σαφώς κάτι που είχε σκεφτεί, ειδικά μετά από το δάχτυλο του Bentley στο νερό με την έννοια Exp-F 9.
Ωστόσο, ένα χαμηλότερο, σπορ, ταχύτερο φάντασμα, πιθανώς σε μορφή coupe, ήταν μια ξεχωριστή δυνατότητα. Ο Krueger έκανε την κατευθυντήρια γραμμή από οποιοδήποτε εφάπαξ μοντέλα με αλλαγές στο αμάξωμα όπως το McLaren X1, όμως: «Θα αλλάξουμε κάποια πράγματα σε ένα Rolls-Royce, αλλά όχι το αμάξωμα».
Πιστεύετε ότι η Rolls-Royce πρέπει να χτίσει ένα SUV; Και τι νομίζετε ότι πρέπει να είναι επόμενο για το Mini; Έχετε τη γνώμη σας στα παρακάτω σχόλια …