Mercedes Cabriolet Cabriolet στο περασμένο έτος, και τώρα έχουν κυκλοφορήσει πλήρεις λεπτομέρειες σχετικά με τις τιμές και τις προδιαγραφές-με τιμή εκκίνησης 110,120 £ για το Πολυτελές αυτοκίνητο.
Από την εκτόξευση, τρεις εκδόσεις θα διατεθούν στους αγοραστές. Το S 500 θα διαθέτει κινητήρα V8 449bhp Twin-Turbo 4.7-λίτρων που εκπέμπει 199g/km CO2, ενώ το S 63 AMG τροφοδοτείται από 577bhp 5,5 λίτρων BI-Turbo V8. Παίρνει το cabrio από 0-62 μίλια / ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα και διαθέτει κεραμικά φρένα άνθρακα και αεριώδη ως πρότυπο.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Τέλος, υπάρχει το ακόμη πιο ακριβό S 65 AMG, το οποίο πηγαίνει από 0-62 μίλια / ώρα σε 4,1 δευτερόλεπτα χάρη στον κινητήρα V12 621bhp. Τόσο το S 63 όσο και το S 65 έχουν μέγιστη ταχύτητα 155 μίλια / ώρα, αλλά μπορείτε να πληρώσετε επιπλέον για να αυξηθεί σε 186 μίλια / ώρα με το πακέτο οδηγού AMG. Οι τιμές ξεκινούν από £ 135.675 και £ 192.805 αντίστοιχα, αλλά μπορείτε να επιλέξετε το μοντέλο S 500 σε £ 110.120 εάν επιδιώκετε να εξοικονομήσετε χρήματα.
• Show Motor Frankfurt 2015: Κορυφαίες ειδήσεις
Το πρότυπο κιτ σε όλα τα μοντέλα περιλαμβάνει κράματα 19 ιντσών, φώτα LED, προσαρμοστικά δοκάρια, ανάρτηση αέρα, οθόνη SAT-NAV με οθόνη 12,3 ιντσών, θέρμανση λαιμού Airscarf, θερμαινόμενα και αεριζόμενα δερμάτινα καθίσματα και αυτόματο διαχωριστή εκκίνησης. Το S 63 προσθέτει ένα νέο μπροστινό διαχωριστή και μάσκα, Chrome Tailpipes, ένα μεγαλύτερο ηχητικό σύστημα και ένα αθλητικό σύστημα εξάτμισης. Το ναυαρχίδα S 65 παίρνει κρυστάλλους Swarovski στα φώτα, κράματα 20 ιντσών, ένα θερμαινόμενο τιμόνι και ένα στερεοφωνικό 23 ηχείων.
Η πολυτελής S-Class Cabriolet αποκάλυψε στη Φρανκφούρτη
Με τη στέγη στη θέση του, το προφίλ του Cabrio είναι σχεδόν εντελώς αμετάβλητο από το κομψό s-class coupe. Το ίδιο χαριτωμένο μακρύ καπό και σάρωσης προβολείς προβολείς στο απότομα ραβδωτό αλεξήνεμο και διακριτικές πλευρικές συσπάσεις στις πλευρές. Το πίσω μέρος έχει αναθεωρηθεί ελαφρώς, με ένα μακρύτερο κατάστρωμα που συναντά το πολύ πιο όρθιο παράθυρο της μαλακής κορυφής, αλλά οι συνολικές διαστάσεις του Cabriolet [είναι πανομοιότυπα με τα coupé’s.
16
Όπως θα περίμενε κανείς, η στέγη είναι state-of-the-art. Μια «ακουστικά βελτιστοποιημένη» επένδυση πολλαπλών επιπέδων συνδυάζεται με ένα εξωτερικό φινίρισμα βουτυλεστέρα και διπλά τζάμια για να γίνει ένα από τα πιο μονωμένα μαλακά κορυφή στην αγορά. Αναδιπλώνεται ηλεκτρικά σε 20 δευτερόλεπτα – είτε απομακρυσμένα είτε σε ταχύτητες έως και 37 μίλια / ώρα – σε ένα διαιρέτη αποσκευών αυτόματα στην εκκίνηση.
Και υπάρχει μια σειρά από νέα τεχνολογία για να κάνετε την εμπειρία όσο το δυνατόν πιο λαμπερή. Ένα νέο θερμορονικό σύστημα ελέγχου του κλίματος χρησιμοποιεί αισθητήρες και ενεργοποιητές για να αντισταθμίσει αυτόματα τη μειωμένη στέγη και να διατηρήσει τη θερμοκρασία και μπορεί ακόμη και να ανακαλύψει την παρουσία επιβλαβών αερίων που εισέρχονται στην καμπίνα. Οι ηλεκτρικοί εκτροπείς ανέμου που μειώνουν το σχέδιο και η θέρμανση του Airscarf σε επίπεδο λαιμού της Mercedes είναι επίσης διαθέσιμες. Κάτω από το δέρμα, η Mercedes έχει επικεντρωθεί στην κατασκευή του S-Class Cabrio τόσο όσο το δυνατόν πιο άκαμπτο και όσο το δυνατόν φως.
16
Η χρήση αλουμινίου και μαγνησίου στον οπίσθιο πάτωμα και τείχος προστασίας αντισταθμίζει το πρόσθετο βάρος του μηχανισμού στέγης, ενώ τα μέλη της διασταυρούμενης διασταυρούμενης δαπέδου βοηθούν στη διατήρηση της ακαμψίας.
Τι πιστεύετε για το νέο Cabriolet της Mercedes S-Class; Ενημερώστε μας παρακάτω …