Η προβληματική, παρατεταμένη αναβίωση έχει δοθεί νέα ελπίδα – η εταιρεία έχει εξασφαλίσει ένα δάνειο διακοπής Coronavirus Coronavirus £ 2 εκατομμυρίων και επιδιώκει πολύ περισσότερη χρηματοδότηση για την πρόθεση της επιχείρησης Εργοστάσιο στην κοιλάδα Ebbw, Νότια Ουαλία, προς τα πάνω.
Ωστόσο, η TVR έχει μειωθεί πολύ από τα £ 25 εκατομμύρια που ήθελε να αυξήσει. Ενώ αυτά τα επιπλέον μετρητά θα βοηθήσουν την κατάσταση της εταιρείας, υπάρχουν ακόμα ολοκληρωμένες δοκιμές και ανάπτυξη που απαιτούνται πριν το αυτοκίνητο θα είναι έτοιμο για παραγωγή, ακόμη και τώρα που η TVR έχει καλέσει το Gordon Murray Design για κάποια επιπλέον βοήθεια.
TVR Chimaera: Οδηγός αγοράς και αναθεώρηση (1992-2003)
Οι καθυστερήσεις στην ανάπτυξη του Griffith μπορούν να αποδοθούν σε μερικούς παράγοντες. Ο Coronavirus είναι ένας, αλλά ένας άλλος είναι οι χώροι, καθώς το εργοστάσιο που προορίζεται για την παραγωγή Griffith χρειάζεται ολοκληρωμένη ανακαίνιση.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Καθώς η κυβέρνηση της Ουαλίας κατέχει μερίδιο τριών τοις εκατό στην εταιρεία, με μια περίπλοκη συμφωνία όταν αφορά την κυριότητα του σπιτιού που σχετίζεται με το έργο, υπάρχει κίνητρο για τη χώρα να εγγυηθεί ότι το έργο αφορά την καρποφόρα να επιστρέψει τους φορολογούμενους. Οι διορθωτικές εργασίες στο εργοστάσιο θα ξεκινήσουν αργότερα αυτό το μήνα.
Νέο TVR Griffith: Πλατφόρμα και κινητήρας
Το Griffith βήματα μήκους 4.314 χιλιοστών, ύψους 1.850mm και ύψους 1.239mm, που κάνει περίπου το ίδιο μέγεθος με το Aston Martin V8 Vantage, αλλά πολύ πιο συμπαγές από το Porsche 911 και το Jaguar F-Type. Σε αντίθεση με οποιονδήποτε από τους αντιπάλους του, ωστόσο, το Griffith βασίζεται σε μια σύνθετη δομή άνθρακα και ζυγίζει λιγότερο από 1.250kg.
28
Όταν φτάσει ο νέος Griffith, θα διαθέτει ένα V8 5,0 λίτρων και ένα συμβατικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων, που προέρχεται από τη Ford. Η μονάδα αναπτύσσεται 500bhp – αρκετό για 0-62 μίλι / ώρα μικρότερη από τέσσερα δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 200 μίλια / ώρα. Το TVR στοχεύει επίσης σε αναλογία ισχύος προς βάρος 400bhp ανά τόνο.